据悉,江铃新能源或将启用全新品牌名称——易至(名称尚处于讨论阶段)。另外,新车E400将于明年3月上市,新车续航里程达270公里。

2015年江铃新能源正式成立,到2020年江铃计划实现国内电动车市场份额超过10%、销售量达到100000的目标。

关于实现江铃新能源战略目标,江铃集团将实施多项战略保障,包括投资120亿建设新能源汽车新基地及工程研究院,打造自动化、智能化、信息化和数字化的节能环保标杆工厂,以及对产品进行升级,推出全新品牌及产品理念。

至于“易至”是否成为江铃新能源车的品牌名称,内部正在讨论。

易,音同E,electric car(电动汽车)、energetic(充满活力的)首字母,意指充满活力的新能源汽车;在中国文化里,易,蕴含有大道至简的哲学之意。

至,既有绿色出行漫游城市的情致,也有智能科技带来的精致人车生活;体现电动汽车核心科技,并以此带给人们绿色生活和美好环境的品牌愿景。

对于消费者所关心的三电技术,江铃新能源也做出了全新规划:

1、动力电池:全系产品采用三元锂电池,具有更高的能量密度,更轻的重量,循环充电寿命达到1500次以上,超越行业平均水平的1000次;

2、驱动电机:新一代产品均搭载永磁同步电机,平均能量转化效率高达90%以上;

3、电控系统:目前已完成第三代整车控制系统的研发及自主电控系统样品开发。

从2015年1月15日成立至今发展图

对于车型规划方面,江铃新能源将全面布局A00级、A0级、A级车型。其中,A00级产品中,包括在售的E100及明年上市的E180、E200P、E200N、E200L、E200NL、E300;A0级包括E160P、E160L、E400;A级车型为E500。

■ 邦点评

以往消费者对江铃新能源的印象,停留在“老年代步车”的层面,在一二线城市并未取得佳绩,反而成为了农村地区的热销产品。此次,江铃新能源发布全新品牌名称以及产品布局规划,在产品力度提升的同时,还拔高了的品牌度,有意走“中国风”的线路。总结以上讯息,对江铃新能源的豪情壮志还是值得褒奖的,但消费者更愿意看到走心的产品,单纯的“车海战术”并非长久生存之道。

文章来源:电动邦

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